Что общего у корабля и турецкой курительной трубки?

Османские мастера-трубочники изготавливали свои миниатюрные глиняные изделия по одной общей схеме, согласно которой каждая турецкая трубка состояла из двух основных частей - чашечки и втулки. Чашечка условно делится на верхнюю и нижнюю части.

Верхняя часть чашечки обычно имеет форму цилиндра или усеченного конуса, реже – раструба. Нижняя часть может быть полусферической, эллипсовидной, дисковидной или иной формы, как правило, украшена врезным растительно-геометрическим орнаментом.

Втулка трубки – длинная или короткая, обычно конической формы, редко – цилиндрической. Иногда встречаются «граненые» втулки, т.е. имеющие несколько граней (не больше восьми). Конец втулки часто оформлен широким валиком с врезным декором в виде оттисков рельефного штампа-колесика.

Для устойчивости глиняной трубки и удобства использования ее в составе «восточного» курительного набора во время отдыха, т.е. когда ствол (чубук) имел максимальную длину (до 1,5 м), османские гончары в конце XVII в. на дне чашечки трубки стали делать небольшой треугольный выступ. За сходство формы этого выступа с килем корабля, его так и стали называть - «килем».

Позже, начиная с первой половины XVIII в., «кили» турецких курительных трубок стали постепенно видоизменяться, приобретая самые разнообразные формы: от простых прямоугольников и трапеций до вычурных фигур в виде изображений цветков и… даже листьев конопли.